试驾奇瑞A3两厢自动版 搭载CVT更节能

www.37xc.com 2012-04-28 08:58:54 来源:pcauto 浏览次数:0 网友评论 0

2012年4月11日,瑞麒G3CVT自动版以及奇瑞A3CVT自动版在威海上市。此次上市的新车搭载的动力总成同为1.6DVVT发动机匹配CVT无级变速箱,填补了之前两个品牌欠缺CVT自动版车型的空白。并且这款CVT变速箱是奇瑞自主研发的产品,也是国内首个自主研发生产的CVT变速箱产品。

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  在上市前,我们对两款车中的奇瑞A3CVT自动版进行了一个简单的试驾体验,1.6DVVT的发动机我们已经非常熟悉,但这首款自主研发的CVT变速箱到底如何?接下来我们提前带您感受一下。

  外观:与之前在售版本一致 运动感十足

奇瑞A3两厢CVT自动版

  由于我们试驾的时间非常短,所以只能对上市的车型中的一款进行体验,所有试驾车中分为瑞麒G3,奇瑞A3两厢,奇瑞A3三厢,不过搭载的动力系统相同,三者的外观内饰与在售的版本都没有区别,我们分配到的便是奇瑞旗下热度很高的奇瑞A3两厢车。

奇瑞A3两厢CVT自动版

奇瑞A3两厢CVT自动版 奇瑞A3两厢CVT自动版

  虽然奇瑞A3的手动挡车型和4AT车型上市已经有很长一段时间,但现在回头来看,外形设计仍算自主品牌中比较出色的。首先奇瑞A3没有过多模仿其他进口以及合资车型这点我个人比较欣赏,其次,外观设计的确实也很有亲和力,不能说有多么的亮丽优雅,至少让人感觉很协调。

奇瑞A3两厢CVT自动版

  奇瑞A3的两厢车型比三厢车型侧面看上去更漂亮,本人平时驾驶的也是两厢车,所以对奇瑞A3的侧面造型还是比较认可的。车顶流线很圆滑,肩线搭配的让车有种俯冲的姿态,后门拉手被设计在C柱的地方,让整个车有了三门掀背的感觉。

奇瑞A3两厢CVT自动版

  奇瑞A3的两厢车型的尾部造型也非常饱满,尾灯整体造型形状像一块没有棱角的水晶,这款CVT变速箱的车型并没有在尾部贴上什么特殊的标识,也就是说如果单从外表来看,是无法分辨搭载变速箱类型的。

奇瑞A3两厢CVT自动版

  奇瑞A3的两厢CVT自动版的轮毂设计的偏运动风格,铝合金材质的宽5副条轮毂,轮胎尺寸是205/55 R16。没有使用高扁平比的轮胎也是对于舒适性的考虑,实际驾驶中,奇瑞A3的两厢CVT自动版胎噪并不大,算是比较安静的。

[责任编辑:lyb]
关键词:奇瑞两厢试驾

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